El sector aeronáutico de defensa exige procesos altamente controlados, con tolerancias mínimas, materiales avanzados y cumplimiento estricto de normativas MIL-STD, ASTM y aeronáuticas. Las lámparas IR y UV son tecnologías clave en fabricación, mantenimiento, reparación y overhaul (MRO) de aeronaves militares, UAVs y sistemas aeroespaciales.
Desinfección UV de aire y superficies en aeronaves
Tratamiento de aire (HVAC aeronáutico)
Las lámparas UV-C (200–280 nm) se integran en:
- Sistemas de climatización de aeronaves militares
- Cabinas presurizadas
- Aviónica y compartimentos electrónicos
- Hangarajes y salas limpias
Objetivo técnico:
- Inactivación microbiológica (>99,9 %)
- Prevención de contaminación cruzada
- Protección de tripulación y sistemas sensibles
Desinfección de superficies
Aplicación UV-C directa en:
- Cabinas
- Compartimentos de carga
- Equipos médicos aerotransportados
Curado UV de coatings aeronáuticos
El curado UV se utiliza para:
- Recubrimientos anticorrosión
- Pinturas aeronáuticas funcionales
- Adhesivos estructurales
- Sellantes de fuselaje
Ventajas técnicas:
- Polimerización rápida (segundos)
- Baja carga térmica
- Alta uniformidad
- Compatibilidad con materiales compuestos (CFRP, GFRP)
Secado y curado IR en procesos MRO
Las lámparas IR-A e IR-B permiten:
- Secado de pinturas y primers aeronáuticos
- Evaporación controlada de solventes
- Curado térmico de coatings de alta resistencia
- Eliminación de humedad en aviónica
Control crítico:
- Rampas térmicas
- Densidad de potencia (kW/m²)
- Protección de materiales sensibles
Inspección y mantenimiento
- UV-A para ensayos no destructivos (NDT)
- IR para calentamiento localizado y desmontaje
- Detección de defectos en composites y sellados